Du lịch Việt Nam: Không an toàn với bất cứ loại giá nào

Hình ảnh ghi nhận con tàu chở khách bị chìm, ít nhất 12 du khách nước ngoài thiệt mạng.-
- Chìm tàu ở Hạ Long:Thu hồi giấy phép cty tổ chức tour (Bee)-

Ngày 1/3, Chánh thanh tra Sở Văn hoá- thể thao và du lịch Hà Nội ký công văn thông báo đã xử phạt “kịch khung” công ty TNHH dịch vụ du lịch Nữ Hoàng (AZ Queen - 23 Hàng Nón, quận Hoàn Kiếm) 15 triệu đồng về hành vi kinh doanh lữ hành quốc tế trái phép; đồng thời đình chỉ mọi hoạt động thu gom, vận chuyển khách du lịch quốc tế.

Rạng sáng 17/2, tàu Trường Hải 06 chở đoàn khách nước ngoài đi theo tour do AZ Queen tổ chức đã bị chìm ở vịnh Hạ Long, khiến 11 khách tử nạn. Trong đó, sáu khách mua tour trực tiếp với AZ Queen, số còn lại được các đại lý gửi để hưởng hoa hồng.

 

Vụ tai nạn tại Hạ Long ít nhiều gây tâm lý không tốt cho du khách. Ảnh: SGTT

Thanh tra sở đánh giá AZ Queen là doanh nghiệp tổ chức tour cho khách nước ngoài với giá rất thấp. Đáng chú ý, vào tháng 6/2009 hai khách du lịch Anh đã gửi đơn phản ánh AZ Queen không thực hiện đúng hợp đồng tour Cát Bà - Hạ Long, lại còn gây gổ và có hành động thô thiển với khách. Ngay trong tháng sau, thanh tra sở Văn hoá - thế thao và du lịch kiểm tra văn phòng du lịch 116 Hàng Bạc (treo biển công ty AZ Queen), đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Nguyễn Văn Hiển, giám đốc điều hành công ty TNHH Trung Đức (là giám đốc AZ Queen), về hành vi hoạt động đại lý lữ hành cho một doanh nghiệp tại Quảng Ninh song không có giấy phép. Ngoài việc xử phạt 4 triệu đồng, thanh tra sở còn yêu cầu Trung Đức hạ biển hiệu trái phép, không được kinh doanh lữ hành quốc tế...

Chánh thanh tra Nguyễn Thanh Phong đề xuất giám đốc Sở Văn hoá - thể thao và du lịch kiến nghị Sở Kế hoạch và đầu tư Hà Nội thu hồi giấy phép kinh doanh ngành nghề lữ hành đối với ông Hiển và AZ Queen không thời hạn. Đề nghị tổng cục Du lịch không cấp giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế cho bất cứ cơ sở kinh doanh nào có ông Hiển tham gia.

 

Đồng thời, lãnh đạo sở cho phép thanh tra phối hợp với các cơ quan liên quan tổng kiểm tra các đơn vị kinh doanh lữ hành quốc tế tại quận Hoàn Kiếm; tiếp tục làm rõ hành vi và trách nhiệm của các đại lý gom khách cho AZ Queen.

(Theo SGTT)

- -Du lịch Việt Nam: Không an toàn với bất cứ loại giá nào

"Lỗi NHÂN SỰ" đã được chính thức dùng để đổ cho tai nạn thảm khốc làm đắm một chiếc thuyền trên vịnh Hạ Long làm thiệt mạng 12 người vào tuần trước. Chắc chắn đúng là thế. Nhưng chính xác là lỗi của ai?

Các diễn đàn trên mạng Tripadvisor đầy dẫy ý kiến của những nhân viên du lịch tại Hà Nội, rằng "Đừng vội qui trách nhiệm, mọi việc đều có thể xảy ra, vân vân," và tồi tệ hơn nữa, họ còn bảo rằng nếu những du khách trên chiếc thuyền ấy chịu đặt gói du lịch đắt tiền hơn, họ đã không chết, làm như an toàn là một thứ được dành riêng cho những du khách hạng sang.


Nguồn: The Economist Diên Vỹ, X-Cafe chuyển ngữ-28.02.2011
Viên thuyền trưởng 22 tuổi - người không chìm theo chiếc thuyền - và một thuyền viên của mình đã bị khởi tố tội cẩu thả, theo một tường thuật ngày 21 tháng Hai. Van nối hệ thống làm mát máy với nước biển đã được mở suốt đêm, khiến nước tràn vào lòng tàu. Chiếc thuyền Biển Mơ bị chìm bất thình lình vào khoảng 5 giờ sáng. Mười một người nước ngoài và một hướng dẫn viên người Việt bị chết đuối. Chín du khách khác sống sót.
Trong khía cạnh nào đấy, những tai nạn như thế này không phải là hiếm hoi. Tháng Giêng 2009 một chiếc thuyền đã bị chìm tại miền trung Việt Nam, làm thiệt mạng 40 người Việt. Mặc dù thảm hoạ này được đổ cho những nguyên nhân tương tự nhưng câu chuyện của nó không làm nhiều người quan tâm như những tựa đề báo chí nước ngoài ở trên.
Chỉ thiệt hại mạng người thôi không đủ để làm chính quyền quan tâm. Sự kiện xảy ra tại vịnh Hạ Long vào tuần trước đã đòi hỏi quan tâm đặc biệt khi tai nạn tồi tệ nhất gây thiệt hại đến ngành du lịch Việt Nam trong 25 năm qua. Tiêu chuẩn an toàn đã từng bị nới lỏng ở vịnh Hạ Long: điều này đã được biết rõ. Nhưng giờ đây những công ty du lịch khác đang trông đợi một cú véo đầy đau đớn.
Cũng như vài khu vực phát triển nhanh khác trên thế giới, Việt Nam đã xuất sắc trong việc lôi kéo vô số du khách nước ngoài trong mười năm qua. Khó khăn tiếp diễn của họ là làm thế nào để thuyết phục những du khách giàu có rằng kỳ nghỉ mát đẹp và lạ của họ cũng rất an toàn.
Những ai làm việc trong ngành du lịch Việt Nam dường như đều đồng ý về nguyên nhân dẫn đến thảm hoạ tại vịnh Hạ Long: những chiếc thuyền buồm rẻ tiền cũ rích, già cỗi "mỏi mệt", được điều khiển bởi những gã "cao bồi". Tim Russell sở hữu một công ty lữ hành mang tên Come and Go Việt Nam và cũng viết blog về ngành du lịch địa phương. Ông thường phê phán nặng nề một số đối thủ của mình. Trong một bài viết mới nhất của mình mang tên "Liệu có ai học được lần này?", ông đã tổng hợp những bực bội mà những người trong ngành ông cảm nhận.
Ông Russell đã đưa ra một điểm đặc biệt sắc bén. "Các diễn đàn trên mạng Tripadvisor đầy dẫy ý kiến của những nhân viên du lịch tại Hà Nội, rằng 'Đừng vội qui trách nhiệm, mọi việc đều có thể xảy ra, vân vân,' và tồi tệ hơn nữa, họ còn bảo rằng nếu những du khách trên chiếc thuyền ấy chịu đặt gói du lịch đắt tiền hơn, họ đã không chết, làm như an toàn là một thứ được dành riêng cho những du khách hạng sang." Dường như họ hy vọng rằng có một loại du khách có thể bị dụ dỗ để tảng lờ thảm hoạ may rủi - nếu họ được trấn an rằng chiếc thuyền của họ sẽ ra khơi êm thắm.
Du lịch hạng sang cũng đã cất cánh tại Việt Nam trong những năm qua (nếu bạn không cho rằng việc đi trên một chuyến xe với giao thông tắt nghẽn dài bốn tiếng đến vịnh để bạn lựa chọn việc đi thăm viếng trên trực thăng thay vì trên chiếc thuyền riêng của mình) và đây là điều mà ngành du lịch địa phương đang tìm cách phát triển. Lĩnh vực du lịch hạng sang đang tìm mọi cách để tránh xa tai nạn đây tai tiếng này. Nhưng phần lớn thị phần đã và vẫn thuộc về du lịch "rẻ tiền": những du khách ba lô chuyên ăn bánh chuối nướng, những gói du lịch dành cho du khách Trung Quốc chuộng giá rẻ và những du lịch siêu rẻ cho thị trường trong nước.
Lĩnh vực du lịch giá rẻ tìm cách kiếm lợi bằng việc lơ là nhiều tiêu chuẩn an toàn vẫn được áp dụng bởi những công ty du lịch quốc tế. Năm 2009, một chiếc xe đầy những du khách người Nga đi từ bờ biển Mũi Né, một điểm nóng của du khách Nga, lên thăm một nhà ga cũ trên núi ở Đà Lạt đã rơi xuống vực bên một con đường dốc cao. Hơn mười người bị thiệt mạng. Chính quyền địa phương đã hứa hẹn ra tay nhanh chóng; người lái xe sống sót trong tai nạn đã bị truy tố vài ngày sau đấy. Nhưng biến người lái xe này hoặc người lái xe khác thành kẻ ác độc không giải quyết được cội rễ của vấn đề, và, trên giả thuyết, cũng không làm mọi người nghĩ rằng Việt Nam là một điểm đến an toàn.
Chiếc Biển Mơ là một con thuyền mục nát đã được nêu rõ trong trang blog này. Mặc dù những du khách ba lô tại Việt Nam thường kén chọn, những bức ảnh chụp của họ cũng rất thuyết phục. Báo cáo mới nhất cho biết con thuyền này không có giấy phép. Theo một báo cáo khác thì công ty sở hữu thuyền Biển Mơ cũng chịu trách nhiệm trong một tai nạn khác trong năm 2009, làm chết bốn người cũng trong khu vực này.
Một cố vấn du lịch bền vững làm việc tại vịnh Hạ Long (yêu cầu giấu tên) đã phản ứng với một giọng mỉa mai khủng khiếp "Wow, lại xảy ra nữa à." Nhiều con thuyền được phép chuyên chở du khách thiếu "cả những qui trình hoặc dụng cụ an toàn cơ bản nhất." Nếu muốn ngành kỹ nghệ còn sơ sinh này nở rộ, các cơ quan có trách nhiệm sẽ phải bắt đầu tự mình quan tâm đến toàn bộ nghành du lịch.

-- Vụ tai nạn tàu ở Hạ Long: Công ty du lịch không có giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế (SGGP).

(SGGP).- Liên quan tới vụ chìm tàu du lịch Trường Hải trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), Thanh tra Bộ VH-TT-DL vừa làm việc với Công ty Dịch vụ du lịch Nữ Hoàng (AZ Queen) có trụ sở tại 116 Hàng Bạc-Hà Nội, đơn vị tổ chức tour tham quan vịnh Hạ Long cho nhóm khách gặp nạn để làm rõ trách nhiệm liên đới.

Qua đó phát hiện Công ty AZ Queen không có giấy phép kinh doanh lữ hành quốc tế và không ký hợp đồng đại lý lữ hành. Trước đó, doanh nghiệp này đã tổ chức thu gom khách du lịch từ các văn phòng, đại lý lữ hành trên khu phố cổ Hà Nội, thuê xe đưa xuống Hạ Long.

Ngoài ra, công ty cũng đã sử dụng hướng dẫn viên cho tour này là ông Đinh Quang Thắng - không có thẻ hướng dẫn viên du lịch. Bên cạnh trách nhiệm khắc phục hậu quả, công ty này đã bị Sở VH-TT-DL Hà Nội xử phạt hành chính và yêu cầu chấm dứt ngay các hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế.

* Vào lúc 9 giờ 50 phút, ngày 21-2, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng giữa tàu khách và vỏ lãi làm 1 người chết tại chỗ.

Vụ tai nạn trên xảy ra tại ấp Tân Hòa, xã Nguyễn Huân, huyện Đầm Dơi (Cà Mau). Vào khoảng thời gian trên, anh Đoàn Ngọc Khỏe (19 tuổi, ngụ ấp Tân Lợi B, xã Tạ An Khương, Đầm Dơi, Cà Mau) điều khiển tàu khách chạy từ hướng đầu kinh Xóm Đồng ra ngã ba Xóm Đồng. Khi tới ngã ba Xóm Đồng, do chạy với tốc độ khá nhanh, chiếc tàu khách đã đâm vào vỏ lãi do anh Trương Thành Được (26 tuổi) điều khiển. Hậu quả, anh Khỏe (chủ tàu khách) tử vong tại chỗ.

* Ngày 22-2, UBND huyện Hoài Nhơn (Bình Định) cho biết vẫn chưa tìm thấy tung tích ông Võ Xuân Quang (35 tuổi, ở xã Hoài Hương, huyện Hoài Nhơn), thuyền trưởng tàu BĐ 95378TS. Trước đó, chiều tối 21-2, tàu cá BĐ 95378TS (trên tàu có 7 người) đang đánh bắt ở vùng biển gần quần đảo Trường Sa thì bị một tàu sắt tông chìm.

Sau khi gây tai nạn, tàu sắt chạy khỏi hiện trường, bỏ mặc các nạn nhân. 6 thuyền viên của tàu BĐ 95378TS được tàu cá của ông La Thưởng (ở xã Tam Quan Bắc, Hoài Nhơn) cứu sống, riêng ông Quang bị mất tích. Tàu BĐ 95378TS và toàn bộ ngư cụ giá trị hơn 1 tỷ đồng chìm xuống biển.

V.XUÂN - NH.THIÊN - H.TRỌNG

– Bài học trách nhiệm bị bỏ quên —  (RFA). – Yếu tố đăng kiểm trong vụ đắm tàu tại Vịnh Hạ Long? —  (RFA).

- -Sự “bất ngờ” nghiệt ngã (Bút Lông)-Máy trưởng không đóng van lấy nước(TT)--Tàu du lịch đắm do lỗi máy trưởng (TNO) -Sáng 21.2, Công an tỉnh Quảng Ninh đã công bố kết quả điều tra ban đầu vụ đắm tàu du lịch xảy ra vào lúc 5 giờ sáng ngày 17.2, tại khu vực đảo Titop, vịnh Hạ Long làm 12 du khách tử nạn.


-Captain charged in Vietnam tour drownings (Straits Times)-HANOI - THE captain and chief engineer of a Vietnamese tour boat that sank last week, killing 12 people, have been charged with violating safety regulations, a senior local official said on Monday. Captain Nguyen Van Minh, 22, and chief engineer Do Van Thang, 27, were arrested on Saturday evening on a charge of violating water traffic safety rules causing serious consequences, said Dang Duy Hau, deputy chairman of the provincial government in Quang Ninh province, where the tragedy occurred.

-Vietnam detains sunken boat's captain, crew, owner (Straits Times)-HA LONG BAY - POLICE in Vietnam say the captain, crew and owner of a Ha Long Bay tour boat have been detained for questioning two days after 11 foreign vacationers and their Vietnamese guide drowned when the vessel sank as they were sleeping. Quang Ninh police spokesman Le Thanh Binh says the director of Truong Hai Co, the boat captain and five crew members have been detained. -- Đột nhập bên trong chiếc tàu đắm trên Vịnh Hạ Long (20/02/2011)-Thảm nạn: xin đừng “hy hữu” nữa! (VNN)- Từ “hy hữu” ưa thích có lẽ cần phải được định nghĩa lại, vì ở Việt Nam nó chính là hệ quả của mọi sự tắc trách, thờ ơ, vô cảm và sự coi thường tính mạng con người và pháp luật một cách vô lý.--Vietnam death boat owner had bad record (Straits Times)-HANOI - A VIETNAMESE tour boat that sank in Halong Bay, killing 12 mostly foreign tourists, is owned by a company linked to another deadly accident two years ago, a newspaper reported. Visitors from several nations drowned before dawn on Thursday when their boat suddenly sank at one of the country's most popular tourist attractions. Vietnamese media have identified the boat owners as Truong Hai Co, but the respected Thanh Nien daily reported the firm previously operated under another name until four months ago. - Bắt thuyền trưởng, máy trưởng tàu chìmVietNamNet- Tàu du lịch chìm có thể vì sự cố van nướcTiền Phong Online -Vietnam police blame human error in boat sinking (Straits Times)- HANOI (Vietnam) - VIETNAMESE police said on Sunday that human error was to blame for the sinking of a tour boat in Ha Long Bay that killed 12 sleeping passengers. The vessel's captain and a crew member have been arrested. A valve that allows water to come into the boat to cool the engine was left open while the vessel was anchored for the night, Quang Ninh provincial police spokesman Le Thanh Binh said. The engine was turned off, preventing a pump from running to push the water out, he said.- - Tourists on cheap Vietnam tour paid with lives (Inquirer/AFP).
- -- Vụ đắm tàu Trường Hải 06 làm 12 người chết: Bắt khẩn cấp thuyền trưởng và máy trưởng (Người LĐ). – Bàn giao thi thể 8 nạn nhân vụ đắm tàu ở Hạ Long (TTXVN).  – Nỗi lo tàu quá đát. – Tàu nghỉ đêm trên Vịnh Hạ Long đạt tiêu chuẩn mới được hoạt động (Lao động).

 - -‘Cái giá phải trả của vụ chìm tàu quá đắt’ (Bee)-"Quan điểm của tỉnh là không châm chước, không ưu ái trong vụ việc này. Chúng tôi cam kết xử lý nghiêm túc, không có ngoại lệ".

 

- Diễn biến mới về vụ đắm tàu tại vịnh Hạ Long (SGTT).  – Triệu tập toàn bộ thủy thủ đoàn tàu Trường Hải (Người LĐ).  – Công ty có tàu đắm ở Vịnh Hạ Long phải tạm dừng (TTXVN).  – ‘Cái giá phải trả của vụ chìm tàu quá đắt’ (VNE).
-‘Cái giá phải trả của vụ chìm tàu quá đắt’ (Bee)-"Quan điểm của tỉnh là không châm chước, không ưu ái trong vụ việc này. Chúng tôi cam kết xử lý nghiêm túc, không có ngoại lệ".– Chính quyền Việt Nam cam kết xem xét độ an toàn các tàu du lịch Hạ Long —  (RFI).  – Tàu du lịch: Ẩn họa khó lường: Áo phao có như không (Người LĐ). -Vietnamese work to hoist sunken boat after 12 die (Straits Times)-HA LONG BAY - DIVERS worked to winch a sunken tour boat out of Vietnam's picturesque Ha Long Bay on Friday, a day after 12 sleeping travelers from nine countries drowned when the vessel suddenly filled with water while anchored for the night. Divers bobbed in the calm, frigid water while trying to attach cables to the ship, which was submerged about 10m below the surface. The Bien Mo, or Dream of the Ocean, went down before dawn on Thursday, killing vacationers from the US, Britain, Australia, Japan, Russia, France, Sweden and Switzerland along with their Vietnamese tour guide.

-Nhiều thuyền chở khách ở Hạ Long ‘rất cũ’ BBC-

Trước tin 12 người nước ngoài tử nạn trong tai nạn tàu chìm tại Vịnh Hạ Long, các báo từ Anh và Úc nhanh chóng đưa tin và đăng ý kiến của độc giả.

Nhiều độc giả từ Anh và Úc nói các thuyền chở khách tham quan Vịnh Hạ Long thường rất cũ, không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn chở khách.
Một số người từng tham quan Vịnh Hạ Long bằng thuyền trước đây nói rằng "họ may mắn khi còn sống".
Ít nhất một du khách Úc nằm trong số 12 người tử nạn trong vụ đắm tàu tại Vịnh Hạ Long sáng sớm ngày 17/2, mạng tin điện tử hàng đầu tại Úc, news.com.au ghi nhận. Người này tên là Lâm Ngọc Châu, Việt Kiều, là thường trú nhân tại Úc.

Tin nói rằng một người Úc khác, 36 tuổi, từ tiểu bang Victoria đã được cứu sống,
Đa số người thiệt mạng là khách nước ngoài, với các quốc tịch như Anh, Úc, Pháp, Nhật, Mỹ, Thụy Điển, Nga và Thụy Sĩ.
Chính xác có bao nhiêu người Úc tử nạn hiện vẫn chưa rõ, và viên chức lãnh sự Úc hiện đang có mặt tại Vịnh Hạ Long để xác minh thêm, bản tin viết.
Báo Daily Mail tại Anh đưa tin công dân Anh Stuart McCormick, 30 tuổi, chết trong vụ chìm tàu. Hiện viên chức lãnh sự Anh tại Hà Nội đang liên lạc với giới chức, và bệnh viện tại địa phương để xác nhận danh tánh của người Anh gặp nạn, tờ báo đưa tin.
Nguyên nhân vụ chìm tàu được báo Việt Nam nói tới là "do bục đáy".
"Gần 5h sáng ngày 17/2, tàu bắt đầu bị bục một lỗ ở dưới đáy. Mọi người đã cố gắng sửa chữa, be bịt lại nhưng vết vỡ càng ngày càng lan rộng, nước tràn vào quá nhiều gây ngập khoang máy và làm chìm tàu," mạng VietnamNet viết.
Tờ báo điện tử cho hay Công an tỉnh Quảng Ninh hiện đang tiến hành khởi tố vụ chìm tàu du lịch.
Thoát hiểm trong kẽ tóc
Thoát chết trong hoàn cảnh khó tin, du khách người Mỹ George Fosmire, 23 tuổi kể lại cảnh thoát thân từ tầng hầm con tàu - khi bỗng nhiên tàu chìm trong lúc trời yên biển lặng.
Sáng sớm, khi mọi người còn đang ngủ, anh chỉ kịp nghe người bạn gái nói lớn tiếng, “trời đất, tàu đang chìm, hãy thoát nhanh đi.”
Fosmire nói toàn bộ tai nạn diễn ra trong vòng từ 30 giây đến 1 phút. Anh thoát qua đường cửa sổ con tàu. Đến giờ anh chưa rõ số phận của cô bạn gái, và một phụ nữ trẻ khác. Họ là người Mỹ.

Con tàu chìm rất nhanh, trong vòng từ 30 giây đến 1 phút, một du khách nói.

Vào lúc tàu chìm, cả thảy có 27 người trên tàu. Sáu nhân viên phục vụ trên tàu đều thoát nạn.
Dù nhân viên tìm cách chặn nước tràn vào khoang tàu và báo động hành khách, khi ấy đang ngủ, con tàu chìm rất nhanh. 12 người thiệt mạng vì ngủ ở cabin.
Theo ghi nhận ban đầu, một bộ phận nào đó của con thuyền bị vỡ, nước tràn vào, một quan chức của tỉnh Quảng Ninh cho hãng tin AP hay.
Không phải lần đầu
Đây không phải lần đầu tai nạn xảy ra tại thắng cảnh biển tầm cỡ quốc tế cách Hà Nội 160 cây số.
Tháng Chín năm 2009 ba du khách nước ngoài, với hai người Anh, một người Pháp, cùng hướng dẫn viên du lịch thiệt mạng khi tàu chở họ bị lật trong cơn mưa lớn tại Vịnh.
Năm 2006 nhiều tàu bị lật khi cơn lốc xoáy thổi qua Vịnh, giết chết 13 người. Gió lốc cũng là nguyên nhân gây ra tai nạn năm 2002, khi hai thuyền chở khách bị lật, một số người nước ngoài tử nạn.
Trong 10 tháng đầu năm 2010 hơn 2,3 triệu khách tới thăm Vịnh Hạ Long, theo số liệu của Tổng cục Du lịch. Khoảng một nửa là du khách ngoại quốc, với hơn 200.000 chuyến tàu chở người đi thăm quan.
Độc giả Úc quan ngại
Hàng năm có nhiều người Úc đi du lịch Việt Nam. Và họ đã đến Vịnh Hạ Long. Trong các email của độc giả gửi về tòa soạn, hầu hết đều khen Vịnh Hạ Long đẹp, cạnh đó là quan ngại về độ an toàn của tàu chở khách thăm biển.
Richard Head từ Brisbane, người thăm Vịnh Hạ Long một năm trước, viết rằng một số tàu rất cũ. “Tuy nhiên nếu lên tàu của hãng du lịch có uy tín, có thể đắt hơn một chút, nhưng ít nhất mạng sống của mình được đảm bảo.” Độc giả C (người Úc) từ Thượng Hải nhấn mạnh, nếu không kiểm soát chất lượng tàu thuyền chở du khách, tai nạn vẫn sẽ xảy ra. Và viết thêm, “đồng ý Vịnh Hạ Long là thắng cảnh đẹp, lời chia buồn của tôi dành cho nạn nhân và gia đình của họ.”

Là người từng có mặt trên một trong các con thuyền đó, có thể nói rằng, tôi không ngạc nhiên trước tin tai nạn xảy ra.

Peter từ Brisbane

Bec từ Brisbane cho hay năm trước cô du lịch Vịnh Hạ Long và nghỉ qua đêm. “Hôn phu của tôi ngỏ lời cầu hôn trong cảnh hoàng hôn về chiều. Địa thế quá đẹp, quả là thiên đường địa đạo. Nhưng lại là địa ngục của các nạn nhân xấu xố.” Ian từ Perth kể lại ông đến Vịnh Hạ Long hồi đầu năm, theo ông, “tất cả thuyền chở khách đều rất cũ. Ngay cả con tàu bóng bẩy nhất cũng có vấn đề.”
B từ Brisbane cho rằng Vịnh Hạ Long đẹp thật đấy, tuy nhiên hãy cẩn thận một số tàu chở khách rất sập xệ. “Tôi nhớ mãi con tàu tôi đi, nếu gặp cảnh nước tràn vào khoang, chắc là chìm rất nhanh.” Peter từ Brisbane kết luận, một ngày nào đó thảm họa có thể xảy ra ở chốn thần tiên. “Là người từng có mặt trên một trong các con thuyền đó, có thể nói rằng, tôi không ngạc nhiên trước tin tai nạn xảy ra.”
Độc giả Anh quan tâm
Trong vòng một năm rưỡi đã có ba du khách Anh tử nạn khi thăm quan Vịnh Hạ Long. Bài viết về tai nạn mới nhất đối với công dân Anh của báo Daily Mail đã nhận được nhiều điện thư đóng góp của độc giả. Theo nhiều người, tiêu chuẩn an toàn ở Việt Nam chưa cao, du khách đi tour Hạ ong phải tự phòng thân, vì tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
Độc giả lấy tên hiệu Traveller từ Anh viết: “Trước đây tôi cũng tham gia tour Vịnh Hạ Long, khi ấy tôi thầm cầu mong chiếc tàu mình nghỉ qua đêm đạt tiêu chuẩn an toàn. Không nên vì kế sinh nhai của người dân mà bỏ qua an toàn cho du khách. Giới chức cần phải làm gì đó trước tình trạng cũ kỹ của một số con tàu, số vụ tàu chìm xảy ra nhiều lần có nghĩa là các chuyến tàu chở khách không an toàn.”

Trong ngày tai nạn nhiều du khách nước ngoài đang đợi lên tàu thăm Vịnh Hạ Long.

Jan từ Luân Đôn cho rằng nhiều chủ tàu làm ẩu, bỏ qua quy tắc an toàn. Theo cô, du khách nước ngoài kiếm được đồng tiền cũng rất cực, khi đến Vịnh Hạ Long họ trở thành con ‘bò sữa’ cho chủ tàu. “Sự an toàn của du khách đã không được chăm lo một cách đầy đủ, tâm lý chung là chuyện nhỏ thôi, thu tiền xong rồi chia tay,” độc giả viết.
Michael từ Tây Ban Nha ghi nhận Hạ Long là một trong những vịnh đẹp nhất trên thế giới anh từng tới thăm. Ngỏ lời chia buồn với nạn nhân, độc giả nhấn mạnh các tiêu chuẩn an toàn hàng ngày đã không được áp dụng ở Việt Nam. “Ví dụ không có đường kẻ vạch dành cho người đi bộ khi qua đường ở Hà Nội. Du khách phải nhào xuống đường, hy vọng xe cộ không đâm trúng mình. Tôi từng thấy bốn người Việt cưỡi trên chiếc Honda, đằng sau chở thêm con lợn. Giao thông liên tỉnh vẫn chỉ là xa lộ hai làn đường, tài xế xe khách luôn mang theo án tử hình trên đầu.
Dù tất cả những khó khăn như vậy, Michael thừa nhận Việt Nam vẫn là nơi kỳ thú.
Mark từ Wirral, vùng quê nước Anh tiết lộ, cuối năm nay ông sẽ đi du lịch Vịnh Hạ long, và “tin này không làm cho tôi hoãn chuyến đi đâu. Nó giúp tôi chú ý nhiều hơn đến chọn con tàu có chất lượng.” Chris từ Dublin đề nghị cần có chế độ quản lý các tàu du lịch tốt hơn. Theo độc giả, giá tour Vịnh Hạ Long dao động từ 20 đến 250 USD, phụ thuộc vào chất lượng tàu chở khách. “Chuyến tàu vừa rồi tôi đi, giá 50 USD/người, động cơ tắt ngấm lúc trời về đêm, tàu trôi ra ngoài vướng vào đường đi của các con tàu khác. Đã thế lại không có đèn hiệu. Cảng Bãi Cháy, nơi đỗ tàu, vô cùng mất trật tự, nhiều vụ va quệt xảy ra khi tàu giành chỗ rước khách.”

-Hình ảnh từ vụ đắm tàu ở Vịnh Hạ Long (BBC)- Tạm ngừng hoạt động tàu nghỉ đêm trên vịnh Hạ Long (TBKTSG). – Nỗi đau mất mát bao phủ vịnh Hạ Long! (SGTT).   – Vietnam tour boats ‘tired’, ‘overcrowded’ (Sydney Morning Herald)--  Daily Mail : ‘He was an adventurous, fun loving guy’: Mother pays tribute to British backpacker killed after boat sank at Vietnam tourist spot. -Tourist boat sinks in Vietnam bay, 12 dead (Straits Times)-HANOI - AN OVERNIGHT boat packed with sleeping tourists, including Americans, Australians and Britons, sank early Thursday in Vietnam's scenic Ha Long Bay, killing 11 foreigners and their Vietnamese guide, officials said. Nine foreign tourists and six locals were rescued from the chilly water by other tour boats anchored nearby. They were rushed to a hospital as teams scoured the area for more survivors.
-

Cái nói bục đáy cái nói vỏ tàu....Nếu do bục đáy thì tàu đã tệ quá rùi ...

-Khởi tố vụ chìm tàu làm chết 12 người

- Bà Nguyễn Thị Hiền, Chánh Văn phòng, Ban An toàn Giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết ngay trưa nay (17/2), công an tỉnh Quảng Ninh đã ra quyết định khởi tố vụ án chìm tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

TIN BÀI KHÁC

Chìm tàu ở Hạ Long, 12 du khách tử nạn
Nghi ngờ 2 bé bị uống thuốc ngủ ở nhà trẻ
Khải Anh giãi bày về đám cưới với Đan Lê
Bắt hai lãnh đạo tài chính của Vinashin

Bà Hiền cho biết ngay sau khi những nạn nhân cuối cùng của vụ chìm tàu du lịch Trường Hải QN 5198 được trục vớt, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã khẩn trương yêu cầu các ban ngành liên quan phải làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm trong vụ việc này. Ngay sau đó công an tỉnh Quảng Ninh đã ra quyết định khởi tố vụ án.

Lực lượng cứu hộ đưa nạn nhân lên tàu. Ảnh: Báo Lao động

Theo kết quả điều tra bước đầu của công an tỉnh Quảng Ninh, nguyên nhân dẫn đến vụ chìm tàu là do bị bục đáy.

Các thuyền viên sống sót kể lại vào khoảng gần 5h ngày 17/2, tàu bắt đầu bị bục một lỗ ở dưới đáy. Mọi người đã cố gắng sửa chữa, be bịt lại nhưng vết vỡ càng ngày càng lan rộng, nước tràn vào quá nhiều gây ngập khoang máy và làm chìm tàu.

Trước đó trao đổi với VietNamNet, ông Ngô Văn Hùng, trưởng Ban quản lý Vịnh Hạ Long cho biết vào thời điểm vụ tai nạn xảy ra có tất cả 27 người trên tàu, trong đó có 21 khách du lịch (20 khách nước ngoài, 1 hướng dẫn viên người Việt Nam) và 6 thuyền viên.

Nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân sáng 17/2. Ảnh: Báo Lao động.

10h sáng cùng ngày, đội cứu hộ đã cứu sống được 9 hành khách và 6 thuyền viên vào bờ an toàn. Đến 11h15, thi thể 12 nạn nhân xấu số đã được tìm thấy (trong đó có 1 Việt kiều Úc và 1 hướng dẫn viên Việt Nam).

Được biết ngay trong buổi sáng nay, nhân viên của Đại sứ của các nước có công dân trên tàu du lịch nói trên đã có mặt tại hiện trường để phối hợp với các cơ chức năng giải quyết sự cố.

Hiện tại, UBND tỉnh Quảng Ninh đang phối hợp với các ngành chức năng địa phương thực hiện những thủ tục pháp lý cần thiết để nhanh chóng giải quyết vụ việc.

Danh sách những du khách đã được cứu sống 1. Stobbe Marie Elisabeth (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch Đan Mạch 2. Pedersen Kasper Kammersgaard (Nam-1987): Quốc tịch Đan Mạch 3. Scattarelli Claudio (Nam-sinh năm 1990): Quốc tịch Đức 4. Sacconi Stefand (Nam-sinh năm 1978): Quốc tịch Italy 5. Corda Stefand (Nam-sinh năm 1975): Quốc tịch Italy 6. Fosmire George William (Nam-sinh năm 1988): Quốc tịch Mỹ 7. Nguyễn Khương Duy (Nam-sinh năm 1975): Quốc tịch Australia 8. Abrard James Dany Michel Eddy (Nam-sinh năm 1983): Quốc tịch Pháp 9. Smhidli Ramona (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch Thụy Sĩ 10. Lâm Ngọc Châu (Nam-sinh năm 1979) Danh sách những người tử nạn: 1. Mccormick Stuart (Nam-sinh năm 1980): Quốc tịch Anh 2. Pyle Holly Michelle (Nữ-sinh năm 1985): Quốc tịch Mỹ 3. Taylor Samantha Kay (Nữ-sinh năm 1989): Quốc tịch Mỹ 4. Voropinova Elena (Nữ-sinh năm 1962): Quốc tịch Nga 5. Voropinova Anastasia (Nữ-sinh năm 1987): Quốc tịch Nga 6. Nakahara Jumpei (Nam-sinh năm 1990): Quốc tịch Nhật Bản 7. Noblecourt Laetitia Francoise Monique (Nữ-sinh năm 1983): Quốc tịch Pháp 8. Bankestad Viola Birgitta (Nữ-sinh năm 1991): Quốc tịch Thụy Điển 9. Krok Anna Ellen (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch Thụy Điển 10. Gerber Baniamin Charly (Nam-sinh năm 1985): Quốc tịch Thụy Sĩ 11. Đinh Văn Thắng (Nam-sinh năm 1983) Còn một người tử nạn chưa xác định được danh tính

Minh Anh

- 12 người chết do chìm thuyền ở Vịnh Hạ Long BBC-

Nhân viên y tế đưa xác nạn 

nhân lên bờ

Một tàu du lịch bị chìm sáng sớm thứ Năm 17/02 trong Vịnh Hạ Long làm 12 người chết, trong đó có 11 du khách nước ngoài.

Trưởng Ban quản lý Vịnh Hạ Long Ngô Văn Hùng nói với BBC rằng trên tàu lúc xảy ra tai nạn có tổng cộng 27 người, trong đó có 20 khách du lịch ngoại quốc, một hướng dẫn viên du lịch người Việt và 6 thuyền viên.
Cơ quan cứu nạn đã cứu được 15 người, bao gồm 9 khách du lịch và toàn bộ thủy thủ đoàn.

Danh sách tử vong

1. MCCORMICK STUART (Nam, sinh năm 1980, quốc tịch Anh)
2. PYLE HOLLY MICHELLE (Nữ, sinh năm 1985, quốc tịch Mỹ)
3. TAYLOR SAMANTHA KAY (Nữ, sinh năm 1989, quốc tịch Mỹ)
4. VOROPINOVA ELENA (Nữ, sinh năm 1962, quốc tịch Nga)
5. VOROPINOVA ANASTASIA (Nữ, sinh năm 1987, quốc tịch Nga)
6. NAKAHARA JUMPEI (Nam, sinh năm 1990, quốc tịch Nhật Bản)
7. NOBLECOURT LAETITIA FRANCOISE MONIQUE (Nữ, sinh năm 1983, quốc tịch Pháp)
8. BANKESTAD VIOLA BIRGITTA (Nữ, sinh năm 1991, quốc tịch Thuỵ Điển)
9. KROK ANNA ELLEN (Nữ, sinh năm 1990, quốc tịch Thuỵ Điển)
10. GERBER BANIAMIN CHARLY (Nam, sinh năm 1985, quốc tịch Thuỵ Sĩ)
11. ĐINH VĂN THẮNG (Nam, sinh năm 1983, quốc tịch Việt Nam)
12. Lâm Ngọc Châu (Nam, sinh năm 1979, quốc tịch Australia)

Số 12 người tử nạn có 11 khách nước ngoài và hướng dẫn viên.
Cơ quan chức năng hiện đang điều tra làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn.
Theo thông tin ban đầu, tấm ván sạp ở khoang máy của tàu Trường Hải 06 QN-5198 bị bật khiến nước biển tràn vào rất nhanh gây lật tàu, Thông Tấn Xã Việt Nam đưa tin.
Tàu này thuộc công ty TNHH Trường Hải, Quảng Ninh, khởi hành từ cảng Bãi Cháy đưa khách đi thăm Vịnh Hạ Long vào đầu giờ chiều thứ Tư 16/02 và thăm Vịnh qua đêm.
Khi bị nạn, tàu đang đậu ở gần đảo Ti-tốp, cách Bãi Cháy chừng 14km về phía Đông.

Khách nước ngoài

Trưởng Ban quản lý Vịnh Hạ Long Ngô Văn Hùng nói các tai nạn trong vịnh xảy ra rất ít, một thời gian dài không có sự cố gì.
Tuy nhiên đây không phải là lần đầu tàu xảy ra chìm tàu du lịch ở vịnh Hạ Long, khiến dư luận đòi hỏi ''cần làm rõ trách nhiệm của những người lãnh đạo ngành du lịch Quảng Ninh.''
Hồi tháng Chín năm 2009, chiếc tàu QN-5298 bị chìm trong cơn lốc làm cho 5 người thiệt mạng, trong đó có 3 du khách nước ngoài.
Loại tàu này này gồm có 3 tầng, có các phòng riêng với đầy đủ tiện nghi như phòng khách sạn, với mục đích chuyên phục vụ khách qua đêm trên vịnh Hạ Long.
Nhưng tại thời điểm nhổ neo ra khơi, tàu QN-5298 mới chỉ hoàn thành đăng kiểm chứ chưa được cấp phép để kinh doanh loại hình dịch vụ này.

Du khách chờ tin về 

bạn và thân nhân bị 

tử nạn hoặc mất tích

Vịnh Hạ Long là một trong các địa chỉ du lịch nổi tiếng nhất ở Việt Nam, hai lần được tổ chức Unesco công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới (1994 và 2000).
Ước tính trên 5 triệu lượt khách thăm Vịnh Hạ Long trong năm ngoái, đa phần du khách nước ngoài thăm Vịnh Hạ Long đều chọn tour ngủ lại trên tàu.
Báo Anh đặt câu hỏi về an toàn cho du khách sau vụ đắm tàu làm hơn 10 người chết thảm ở Hạ Long.
Tờ Telegraph hôm nay ở London có bài nói vấn đề an toàn hiện là câu hỏi cho vụ đắm thuyền rạng sáng thứ Năm ngày 17/2.
Các báo khác và cả chương trình tin của truyền hình BBC News tiếng Anh đều chú tâm vào chuyện này.
Trong lúc đó, một nhà báo Việt Nam cho BBC hay khu vực đưa các nạn nhân, trong đó 12 người có quốc tịch nước ngoài lên bờ ở Bãi Cháy hiện bị công an phong tỏa.
Tin tức cũng cho hay chính quyền coi đây là chuyện "tế nhị".
Tuy nhiên, cho đến chập tối giờ Việt Nam chưa thấy giới chức cao cấp nào ở nước này lên tiếng.
Bài của Andy Bloxham trên Telegraph còn giải thích rõ Vịnh Hạ Long là gì, và vì sao xảy ra vụ chết người.
Đây là lần đầu tiên từ nhiều năm qua một số lớn công dân nước ngoài tử nạn cùng một nơi ở Việt Nam.
Báo Úc, tờ Sidney Morning Herald thì viết hiện vẫn còn 13 người mất tích.
Bấm Bấm vào đây để xem ý kiến độc giả.

Chiếc tàu của công ty Trường Hải chìm hẳn xuống biển

-Tàu du lịch chìm ở Vịnh Hạ Long, 12 người thiệt mạng (VOA)-

12 người thiệt mạng sau khi một tàu du lịch bị chìm ở Vịnh Hạ Long. Các hãng thông tấn quốc tế và báo chí Việt Nam cho biết tai nạn của tàu du lịch “Trường Hải 06” xảy ra vào khoảng 5 giờ sáng thứ 5 giờ địa phương gần đảo Ti-Tốp trong lúc có 27 người trên tàu, kể cả 19 người nước ngoài.

Ông Ngô Văn Hùng, Trưởng Ban quản lý Vịnh Hạ Long cho hay nhân viên cứu hộ đã thu hồi xác của 11 du khách ngoại quốc và một hướng dẫn viên du lịch người Việt Nam, trong lúc có 9 du khách nước ngoài và 6 thủy thủ được cứu vớt. Các du khách tử nạn gồm có những người mang quốc tịch Mỹ, Pháp, Thụy Sĩ, Thụy Điển, Australia, Nga, Anh, và Nhật Bản.

Báo chí Việt Nam nói rằng hầu hết những người thiệt mạng là ở trong phòng ngủ nên không kịp trở tay khi tàu gặp nạn, còn những người may mắn thoát chết vì khi đó đang ở trên boong tàu.

Thượng tá Phí Văn Minh, Trưởng Công an Thành phố Hạ Long, thuật lại lời khai của thuyền viên là chiếc tàu bị chìm vì bị bục đáy. Họ cho biết thuyền viên đã ra sức bịt lỗ thủng, nhưng vết vỡ ngày càng lớn và tàu bị chìm vì nước tràn vào gây ngập khoang máy.

Theo tin của báo Tiền Phong, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Đọc đã chỉ đạo cần khởi tố vụ án, làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm trong vụ việc này.

Hãng thông tấn AP cho biết hơn 100 tàu du lịch được cấp phép cung cấp dịch vụ ngủ qua đêm trên Vịnh Hạ Long, và trong năm 2010 địa điểm du lịch được cơ quan UNESCO của Liên hiệp quốc ghi vào danh sách Di sản Thế giới này đã đón tiếp gần 5 triệu rưỡi lượt khách du lịch, trong đó có gần phân nửa là du khách nước ngoài.

Nguồn: AFP, AP, Reuters, Bloomberg, Dan Tri, Tien Phong
-VN lên án việc TQ diễn tập quân sự tại Hoàng Sa (Bee)

Về sự cố đáng tiếc có liên quan tới tàu chở khách du lịch bị đắm tại Vịnh Hạ Long vào sáng sớm17/2 khiến 12 người thiệt mạng (gồm 10 khách nước ngoài và 2 khác người Việt Nam), người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết: "Việt Nam vô cùng lấy làm tiếc khi được biết về thông tin này. Khi sự cố xảy ra, các nhân viên trên tàu đã cố gắng tìm cách khắc phục, thông báo cho hành khách trên tàu và triển khai biện pháp cứu hộ. Ngay sau đó, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, các cơ quan chức năng cũng như chính quyền tỉnh đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường vụ tai nạn, chỉ đạo trực tiếp công tác cứu hộ và khắc phục sự cố. Bộ Ngoại giao Việt Nam cũng đang phối hợp chặt chẽ với tỉnh Quảng Ninh để xử lý vụ việc trên. Nguyên nhân tai nạn được xác định là ở vỏ tàu". Trả lời câu hỏi: Đây là vụ đắm tàu thứ 2 trong khoảng 1,5 năm trở lại đây và về vấn đề tiêu chuẩn an toàn trên biển ở khu vực Vịnh Hạ Long, vụ việc trên có ảnh hưởng tới ngành du lịch Việt Nam hay không, bà Nguyễn Phương Nga khẳng định: "Đây là một sự cố hết sức đáng tiếc. Những sự cố như thế này không thường xuyên xảy ra tại Hạ Long. Trong rất nhiều năm nay Vịnh Hạ Long đón tiếp rất nhiều khách du lịch nhưng đây là một trong những trường hợp rất hi hữu và rất đáng tiếc. Sau sự cố này, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng như các công ty kinh doanh du lịch Việt Nam nghiêm túc xem xét lại nguyên nhân của sự việc này để có những biện pháp nhằm đảm bảo cao nhất an toàn cho du khách tới thăm quan Hạ Long. Để Vịnh Hạ Long cũng như cả Việt Nam nói chung tiếp tục là điểm đến hấp dẫn và an toàn đối với du khách quốc tế".

-At least eight dead in Vietnam tourist boat sinking DPA-Chìm tàu ở Hạ Long: đã vớt được 12 thi thể (TT)- 12 người chết do chìm thuyền ở Vịnh Hạ Long